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柴油发电机组油耗太快的原因有哪些?


在柴油发电机使用过程中,每位用户都很关怀的一个问题便是耗油太大,那导致耗油太大主要原因有哪些呢?
1、柴油发电机在长期使用过程中构成的正常磨损,或因保养不妥构成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套构成纵行拉痕,缸径、活塞侧空隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,呈现刮油不净现象。或者由于油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与焚烧,构成机油严峻耗费症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严峻。再者,活塞本应向上的一侧,在安装时因方向倒置使焚烧室构成倒置状况,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严峻,每天油耗在0.5公斤左右。
2、喷油器雾化不良所导致,一般喷雾越好喷孔越细,则省油;但假如油嘴磨损密封不好喷油呈线状,就会发现明显比雾化时喷出的油要多,而当柴油进入发起机内来不及焚烧时,然后使之耗油量大。
3、高压油泵内部的压力不足,一般密封性越好压力越大,则省油。当油泵压力低密封不良时,便会使高压油泵工作时的有用行程变大,才使柴油焚烧不充分构成耗油量大。
4、增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低,加大油门时油泵达不到发起机所需油量,构成发起机动力不行,动力不行则耗油量大。
5、发起机内缸压低,气门密封不良漏气,则耗油量大;柴油机内水温过高,使发起机压缩比变低,部分柴油通过高温排出,然后导致耗油量大。
柴油发电机组油耗太大原因是多方面的,所以我们在使用发电机时,当呈现油耗太大的时分,要小心谨慎多留意发电机组的工作状况,发现毛病立即处理,这样就会减少不必要的丢失。

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