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关于柴油发电机组排气管蓝烟故障解析


一、缺点分析
柴油发电机起动后转速忽高忽低,一般是因为燃油调整体系失灵所造成的。
二、缺点缘由
1柴油发电机各汽缸作业不良,引起各缸紧缩压力不一样。
2燃油供应体系中有空气、水分或油路供油不畅。
3高压油泵内各分泵柱塞供油量相关较多。
4调速器内部调速弹簧弹力削弱,使调速功用发生变化。
5调速器达不到最低转速。
6调速器内部旋转零件不平衡或合作空地过大。
7调速器转速达不到标定转速。
三、打扫办法
1. 对柴油机油底壳内的机油标尺进行检查,查询是不是机油黏度太低或机油量太多,使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。但经过检查发现机油的质量和数量符合柴油机的用油规矩。
2. 松开高压油泵放气螺丝,按压手油泵,打扫油路内的空气。
3. 紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。
4. 起动康明斯发电机(柴油)后使转速提高到1000r/min左右,查询转速是不是有所安稳,但听到柴油机改变的声响仍是不安稳,缺点未被打扫。
5. 对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油试验,成果发现第三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后,拆开第三缸喷油器,对喷油器进行喷油压力试验,成果发现第三缸喷油嘴偶件发生滴油表象且量很少。
6. 从一根细电线中抽出一根与喷孔直径靠近的细铜丝,对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验,发现喷嘴偶件喷雾正常,然后装置喷油器,起动柴油机,发现排蓝烟表象不见,但柴油机转速仍然不安稳。
7. 拆下高压油泵总成,对调速器内部进行技术检查。发现调理齿杆移动不灵敏。经过修补、调整和装置后,起动柴油机至转速达700r/min左右,查询柴油机工作能否平稳。检查中未发现异常,缺点即被打扫。
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