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发电机组简易故障判断与处理


1柴油机冒黑烟

  • 1)空气滤清器堵塞;
  • 2)活塞环磨损或断裂:
  • 3)气缸套或活塞磨损/刮伤;
  • 4)发动机过载;
  • 5)喷油嘴堵雾化不良,需要调整;
  • 6)燃油质量不好;
  • 7)气门组件密封不良;
  • 8)涡轮增压器工作失效;

2柴油机冒白烟

  • 1)喷油器精密偶件失效,或喷油时间不对;
  • 2)柴油机烧机油(增压器烧机油);
  • 3)气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;
  • 4)柴油中有水。

3柴油机出现烧瓦现象

  • 1)机油质量太差;
  • 2)机油压力低;
  • 3)机油泵工作失效;
  • 4)轴瓦间隙过大,引起油压过低;
  • 5)柴油机缺水而出现高温。

4机油压力低的原因

  • 1)机油质量太差或机油使用时间太长;
  • 2)大小轴瓦磨损偏大;
  • 3)机油滤清器堵塞;
  • 4)机油泵磨损偏大;
  • 5)滤清器和滤纲脏;

5柴油机水温过高

  • 1)水泵磨损;
  • 2)节温器损坏;
  • 3)风扇皮带、水泵皮带过松;
  • 4)水箱过脏;
  • 5)冷却液不足;

6在高负载时,排烟管及增压器发红

  • 1)空气滤清器堵塞,通风不良;
  • 2)喷油器精密偶件失效;
  • 3)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度;
  • 4)中冷器过脏.入气量不足;
  • 5)增压器工作失效。

7柴油机工作时功率亏损较大

  • 1)气缸组什磨损过人;
  • 2)喷油器精密偶件工作失效;
  • 3)油泵工作失效;
  • 4)『f时机构_l作不良;
  • 5)增压器工作失效;

8柴油机下排废气大现象或有白烟从下排废气管排出

  • 1)气缸组件磨损过大;
  • 2)油底壳有水;
  • 3)有拉缸现象。

9柴油机转速不稳

  • 1)燃油系统有空气或柴油格堵塞;
  • 2)油泵损坏供油不足;
  • 3)调速系统失效。

10油底壳有水

  • 1)烟管或消声器漏水;
  • 2)缸套破裂;
  • 3)缸体破裂;
  • 4)缸盖破裂。

11油底壳有柴油

  • 1)喷油器。形圈损坏;
  • 2)喷油器雾化不良,滴油;
  • 3)喷油器安装不当。

12柴油机异响

  • 1)气门和活塞碰撞;
  • 2)连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞;
  • 3)PT油泵故障而引起供油不稳;
  • 4)喷油器工作不良;
  • 5)柴油机轴瓦间隙过大。

13柴油机震动过大

  • 1)柴油机轴瓦间隙过大或轴向问隙超标;
  • 2)喷油器务化不良而敲缸;
  • 3)柴油机和电球的连接变形;
  • 4)飞轮组件减震轮安装不当:
  • 5)曲轴、连杆各种紧固螺钉松动:
  • 6)增压器工作失效。

14柴油消耗过多的原因

  • 1)喷油器雾化不良:
  • 2)活塞缸套组件磨损过大:
  • 3)燃油质量不好;
  • 4)气门漏气;
  • 5)增压器失效。

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